Anti Rutting Asphalt Additives Rut Resistance 9002 88 4 สารเติมแต่งโพลีเมอร์

Anti Rutting Asphalt Modifier Rut Resistance Asphalt Agent สารเติมแต่งยางมะตอย

ทางเท้าแอสฟัลต์อายุการใช้งานยาวนาน

1. คำอธิบาย

 
ปัญหาที่อุณหภูมิสูง เช่น ร่องน้ำ การเคลื่อนตัว และการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ เป็นปัญหาที่ร้ายแรงที่สุดสำหรับการปูยางมะตอยบนถนนในเมืองโดยเฉพาะปัญหาดังกล่าวบริเวณทางแยกและจุดจอดประจำที่ป้ายรถเมล์ เช่น BRT ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการให้บริการและอายุการใช้งานของถนนเป็นส่วนใหญ่การประยุกต์ใช้ส่วนผสมของแอสฟัลต์ป้องกันการรั่วซึมมีจุดมุ่งหมายหลักในการลดความเครียดและการเสียรูปที่เกิดจากคอนกรีตบิทูมินัสภายใต้ผลกระทบของน้ำหนักบรรทุก การลดส่วนที่เหลือที่ไม่สามารถนำกลับคืนสภาพเดิมได้ ปรับปรุงความสามารถของทางเท้าบิทูมินัสเพื่อต้านทานการเสียรูปภายใต้อุณหภูมิสูงและชะลอการเกิดร่อง .ส่วนผสมแอสฟัลต์ป้องกันการแตกร้าวหมายถึงส่วนผสมของแอสฟัลต์ที่มีการเติมสารต้านการแตกร้าวโดยวิธีแห้งและปรับปรุงความเสถียรที่อุณหภูมิสูง

Anti Rutting Asphalt Modifier Rut Resistance Asphalt Agent สารเติมแต่ง Asphalt Polymer มีความเสถียรทางพลศาสตร์ที่ดีซึ่งสามารถเข้าถึงได้ 1.5-3 เท่าของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันและความเสถียรแบบไดนามิกของยางมะตอยที่ดัดแปลงโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 5,000-8000 ครั้ง / มม. ซึ่งไม่สามารถบรรลุผลของ ต่อต้านร่องจึงต้องเพิ่มปริมาณการเติมสารเติมแต่งของเราในปริมาณน้อยสามารถเข้าถึงความเสถียรแบบไดนามิกสูง เป็นผลิตภัณฑ์ที่คุ้มค่าส่วนประกอบที่ยืดหยุ่นของสารเติมแต่ง Asphalt Polymer มีหน้าที่ในการกู้คืนความยืดหยุ่นของส่วนที่เสียรูปของทางเท้าที่อุณหภูมิสูงขึ้น ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดการเสียรูปถาวรของผิวทาง

2. การวิจัยทางเทคนิคและข้อกำหนด

ข้อมูลจำเพาะ:

การบรรจุ:
3กก. หรือ 4กก. ต่อถุงร้อนละลาย, 24กก. ต่อถุง.
500KGS / TON OF BAG, 25KGS / BAG หรือตามที่กำหนดเอง
กำลังโหลด:
15 ตันต่อคอนเทนเนอร์ 20 ฟุต27 ตันต่อตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต

3.ข้อดี

ต่อต้านริ้วรอย, ป้องกันการหลุดลอก, ทนต่อความเสียหายจากน้ำ, ความเสถียรแบบไดนามิกสูง, ป้องกันการรั่วซึม, ทนต่ออุณหภูมิสูง, โมดูลัสสูง

ขั้นตอนการสมัครง่าย: เป็นผลิตภัณฑ์พร้อมใช้งานฉีดเข้าโรงปั๊กมิลล์ของต้นแอสฟัลต์โดยตรงกระบวนการดัดแปลงแอสฟัลต์และการผลิตผสมส่วนผสมถูกรวมเข้าไว้ในกระบวนการเดียว

เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น: การละเลยกระบวนการดัดแปลงน้ำมันดินช่วยประหยัดพลังงานบรรจุภัณฑ์แบบร้อนละลายสะดวกช่วยลดขยะพลาสติก

4. ขอบเขตการสมัคร

 
   Anti Rutting Asphalt Modifier Rut Resistance Asphalt Agent สารเติมแต่ง Asphalt Polymer ส่วนใหญ่จะใช้ในชั้นกลาง ชั้นบน และล่างของการก่อสร้างทางเท้าแอสฟัลต์และวิศวกรรมบำรุงรักษาสำหรับพื้นผิวและชั้นฐานทุกประเภทสารเติมแต่งแอสฟัลต์สำหรับแอสฟัลต์ผสมยางมะตอยที่ใช้กันทั่วไปในถนนที่เป็นภูเขา โดยเฉพาะบริเวณทางขึ้นเขา ส่วนงานหนัก ทางแยก ท่าเรือโดยสาร ทางหลวงและถนนคุณภาพสูง รันเวย์สนามบิน ถนนเทศบาล ช่องเดินรถ ลานตู้คอนเทนเนอร์ ทางเท้าซ่อมแซมต่างๆ, และการเติมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต เป็นต้น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูง

ทางหลวง: ทางหลวงและถนนคุณภาพสูง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับบริเวณที่มีอุณหภูมิสูง ส่วนที่มีการจราจรหนาแน่น และส่วนถนนที่มีความลาดชันสูง
ถนนในเขตเทศบาล: ถนนในเขตเทศบาล ช่องเดินรถ ฯลฯ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางแยกและสถานีขนส่ง
วิศวกรรมสนามบิน: รันเวย์สนามบิน ฯลฯ
 

5. ข้อมูลบริษัท

Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd.เป็นคณะกรรมการของสมาคมการขนส่งแห่งประเทศจีนและคณะกรรมการการขนส่งของ China Technological Market Association โดยมีทีมงาน R&D ด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญ ความสามารถในการสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง ประสบการณ์ด้านวิศวกรรมที่หลากหลาย และความสามารถที่เพียงพอนอกจากนี้เรายังได้เข้าร่วมในใบรับรองมาตรฐานอุตสาหกรรมวัสดุถนนที่กำหนด