|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่ออื่น ๆ: | แอสฟัลต์เสริมต่อต้านริ้วรอย | ปริมาณสารเติมแต่ง: | ปริมาณน้อย ประสิทธิภาพสูงขึ้น |
|---|---|---|---|
| เกรดการยึดเกาะ: | ดี | การดำเนินการ: | การผสมในโรงผสมยางมะตอย |
| ป้องกันร่อง: | สูง | แอปพลิเคชัน: | ชั้นกลาง บน และล่าง |
| วัสดุ: | ขึ้นอยู่กับ SBS | ขนาด: | 3-5 มม. ละลายง่าย |
| แสงสูง: | สารเติมแต่งป้องกันร่องจราจรถนน,สารเติมแต่งป้องกันการร่อง sbs,สารเติมแต่งยางมะตอย sbs |
||
ทางเท้าแอสฟัลต์อายุการใช้งานยาวนาน
| ZTA-RA Anti-rutting Asphalt Additives เป็นส่วนผสมของแอสฟัลต์ที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งเหนือกว่ากระบวนการแปรรูปแอสฟัลต์ที่มีการดัดแปลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งปรับปรุงประสิทธิภาพของพื้นผิวถนนที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ, ป้องกันการสูญเสียน้ำ, ป้องกันการรั่วซึมและเพิ่มความเสถียรของ Marshall ของแอสฟัลต์อย่างมีนัยสำคัญ ปรับปรุงค่าสัมประสิทธิ์ความเครียดการดัดที่อุณหภูมิต่ำ และความเสถียรในการแช่ |
| ZTA-RA เหมาะสำหรับทางเท้าแอสฟัลต์ใหม่และโครงการบำรุงรักษาถนนในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูง ซึ่งช่วยลดอันตรายของร่องถนนที่เกิดจากประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงไม่เพียงพอได้อย่างมีประสิทธิภาพปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงและความต้านทานการสูญเสียน้ำของแอสฟัลต์ ซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ที่จะเกิดรอยรั่วจากการโรยที่อุณหภูมิสูงในฤดูร้อน |
ข้อมูลจำเพาะ:
| ZTA-RA Rutting Prevention Asphalt Modifiers สารเติมแต่งแอสฟัลต์โพลิเมอร์ | ||
| สิ่งของ | หน่วย | ดัชนี |
| ขนาดอนุภาค | มม | 3-5mm |
| ความหนาแน่น | ก./ซม.³ | ≤1.00 |
| ดัชนีการหลอมเหลว | กรัม/10 นาที | ≥1.00 |
| เนื้อหาเถ้า | % | ≤5 |
 |
||
การบรรจุ:
| การบรรจุ |
3 กก. หรือ 4 กก. ต่อถุงร้อนละลาย 24 กก. ต่อถุง |
| กำลังโหลด: | 16 ตันต่อคอนเทนเนอร์ 20 ฟุต27 ตันต่อตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต |
| พื้นที่จัดเก็บ: | ZTA Anti-rutting additive สามารถเก็บไว้ที่อุณหภูมิห้องได้ |
| การขนส่ง: | เดินทางสะดวก ไม่ต้องใช้รถพิเศษ |
| |
|
| 1 | เสถียรภาพแบบไดนามิกสามารถเข้าถึงได้ถึง 15,000 ครั้ง/มม. ซึ่งสูงกว่า sbs มาก โดยมีประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงขึ้นเพื่อให้แข็งแรงขึ้นและถนนมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น |
| 2 | ลูกค้าสามารถผลิตแอสฟัลต์ผสมที่บางมากซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้มากสิ่งนี้ช่วยปรับปรุงสมรรถนะทางกลของถนนได้อย่างแน่นอน และเพิ่มอายุการใช้งานได้อย่างมาก |
| 3 | การให้ยาตามปริมาณที่จะผลิตมันอำนวยความสะดวกในการใช้โปรเจ็กต์ชุดเล็กจำนวนมาก และอำนวยความสะดวกในการใช้งานและการจัดเก็บทางไกล |
| 4 | ความหนืดสูงของ ZTA-RA จะเพิ่มจุดอ่อนตัวของแอสฟัลต์ ลดความไวต่ออุณหภูมิของแอสฟัลต์ และเพิ่มการยึดเกาะของน้ำมันดินกับมวลรวมของแร่ธาตุ |
| 5 | บรรจุใน "ถุงตัน" หรือถุงร้อนละลาย ง่ายต่อการขนส่งและจัดเก็บที่อุณหภูมิห้อง |
| 6 | การให้ยาตามปริมาณที่จะผลิตมันอำนวยความสะดวกในการใช้โปรเจ็กต์ชุดเล็กจำนวนมาก และอำนวยความสะดวกในการใช้งานและการจัดเก็บทางไกล |
| 7 | สำหรับพื้นผิวและชั้นแอสฟัลต์ฐานทุกประเภท |
|
สารเติมแต่งป้องกันร่องสำหรับถนนจราจรที่มีช่องจราจรสำหรับงานหนัก ส่วนใหญ่จะใช้ในการก่อสร้างทางเท้าแอสฟัลต์กลาง ชั้นบน และล่าง และวิศวกรรมบำรุงรักษาสำหรับพื้นผิวและชั้นฐานทุกประเภท * ถนนจราจรที่มีช่องจราจรสำหรับงานหนัก ถนนที่ยาวและสูงชัน และถนนในพื้นที่ภูเขาและเนินเขาหนักที่มีทางโค้งที่แหลมกว่า ซึ่งได้รับความเสียหายรุนแรงกว่าจากร่องน้ำ |
|
|
|
|
|
| Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd.เป็นคณะกรรมการของสมาคมการขนส่งแห่งประเทศจีนและคณะกรรมการการขนส่งของ China Technological Market Association โดยมีทีมงาน R&D ด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญ ความสามารถในการสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง ประสบการณ์ด้านวิศวกรรมที่หลากหลาย และความสามารถที่เพียงพอนอกจากนี้เรายังได้เข้าร่วมในใบรับรองมาตรฐานอุตสาหกรรมวัสดุถนนที่กำหนด |
| สำนักงานใหญ่ในกรุงปักกิ่งฐานการผลิตผลิตภัณฑ์ 3 แห่งใน Baoding และ Handan, Hebei และ Ordos มองโกเลียในด้วยผลผลิตประจำปีของสารเติมแต่งแอสฟัลต์ 600,000 ตัน, สารเติมแต่งผงหลอมเหลว 500,000 ตัน (แอสฟัลต์ SBS), สารเติมแต่งทางระบายน้ำ 5,000 ตัน / สารเติมแต่งผิวทางที่มีรูพรุน, สารกันรอยร่อง 40,000 ตัน / สารกันรอยร่อง ARA / สารเติมแต่งถนนสำหรับบรรทุกหนัก, 40,000 ตันสารเติมแต่งซ้อนทับบนผิวทางบางเฉียบ (สารบำรุงรักษาเชิงป้องกัน), ทางเท้าทนไฟและระงับควัน 1,000 ตันสำหรับสารเติมแต่งอุโมงค์, 1,000 ตันละลายหิมะและสารป้องกันการแข็งตัวของผิวทางกาวยาแนวรอยร้าว 5,000 ตันและเทปกาวแตกร้าว 2 ล้านเมตร สามารถตอบสนองความต้องการที่กำหนดเองได้อย่างเต็มที่ |
|
ผู้ติดต่อ: Shakiya
โทร: 86-15032577974
แฟกซ์: 0086-010-6789-3003
