|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ป้องกันการแตกร้าว: | ใช่ | ป้องกันการไหล: | ใช่ |
|---|---|---|---|
| ความทนทาน: | ดีกว่า | ใช้การได้: | ดี |
| ช่วงการให้คะแนนที่มีจำหน่าย: | กว้าง | อุณหภูมิที่ใช้ได้: | กว้าง |
| แสงสูง: | การบำรุงรักษาถนนแอสฟัลต์ดัชนี 3g / 10 นาที,การซ้อนทับการบำรุงรักษาถนนแอสฟัลต์,การก่อสร้างและบำรุงรักษาถนนที่มีความหนืดสูง |
||
ZTA Thin Asphalt Overlay for Pavement Preservation Maintenance การบำรุงรักษาถนนบนทางหลวง ก้าวข้ามข้อจำกัดของเทคโนโลยีแอสฟัลต์โอเวอร์เลย์แบบเดิมที่ต้องใช้น้ำมันดินอิมัลซิไฟเออร์ความหนืดสูง น้ำมันดินดัดแปลงที่มีความหนืดสูง และอุปกรณ์ปูผิวทางแบบบูรณาการพิเศษใช้แอสฟัลต์อิมัลซิไฟเออร์ธรรมดา แอสฟัลต์สามัญ และอุปกรณ์ปูผิวทางธรรมดาใช้น้ำมันดินอิมัลซิไฟเออร์สามัญ น้ำมันดินสามัญ และอุปกรณ์ปูผิวทางธรรมดาเพื่อให้ปูที่มีความยืดหยุ่นสูงและแผ่นแอสฟัลต์บางเฉียบป้องกันการแตกร้าวช่วยลดความยากในการก่อสร้างของการซ้อนทับแอสฟัลต์แบบบางเฉียบ และค่าใช้จ่ายก็ต่ำกว่าแอสฟัลต์ซ้อนทับแบบบางเฉียบแบบดั้งเดิม
ตัวดัดแปลงยางมะตอย ZTA-VE ที่เพิ่มลงในฝาครอบยางมะตอยแบบบางพิเศษที่ป้องกันการแตกร้าวแบบยืดหยุ่นสูงของ ZTA สามารถเพิ่มคุณสมบัติของส่วนผสมของแอสฟัลต์เพื่อปรับให้เข้ากับอุณหภูมิสูงและต่ำ คุณสมบัติป้องกันการขูดขีดและป้องกันความเมื่อยล้าการใช้งานในการก่อสร้างสะดวกกว่าเมื่อสารเติมแต่ง ZTA-VE ผสมโดยตรงกับสารมวลรวมในโรงงานผสมยางมะตอยZTA-VE เป็นสารเติมแต่งแอสฟัลต์สำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกันถนนที่บางเป็นพิเศษ ปริมาณคือ 0.4% ของส่วนผสมของแอสฟัลต์ช่วยเพิ่มความสามารถในการยึดเกาะ ป้องกันการแตก ป้องกันการลอกของส่วนผสมของแอสฟัลต์ และยืดอายุการใช้งานของทางเท้า
ตารางที่ 1 ตัวชี้วัดทางเทคนิคของสารเติมแต่งป้องกันการแตกร้าวความยืดหยุ่นสูง VE
| รายการ | หน่วย | ข้อกำหนดทางเทคนิค | วิธีทดสอบ |
| รูปร่าง | - | อนุภาคที่สม่ำเสมอและเต็ม | - |
| น้ำหนักอนุภาคเดียว | g | ≤0.015 | - |
| ความหนาแน่น | g/cm³ | 0.85~0.99 | GT/T1033 |
| ดัชนีละลาย (135 ℃, 2.16 กก.) | กรัม/10 นาที | ≥3 | GT/T3682 |
| เนื้อหาเถ้า | % | ≤1 | T0614 |
ฝาครอบป้องกันรอยแตกแบบบางเฉียบ ZTA 1.5 ซม.
สารเติมแต่งป้องกันการแตกร้าวที่ยืดหยุ่นสูงของ ZTA ถูกเติมโดยตรงลงในส่วนผสมของยางมะตอยทั่วไป เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงและต่ำ ความต้านทานการแตกร้าว และความทนทานต่อความล้าของส่วนผสมยางมะตอยคืนสภาพถนนป้องกันการลื่นไถล ลดเสียงรบกวน และการขับขี่ที่สะดวกสบายในทุกด้าน
โดยผสานรวมคุณสมบัติทางเทคนิคที่หลากหลาย เช่น ความหนืดสูง ความยืดหยุ่นสูง ช่วงอุณหภูมิกว้าง และการผสมแบบอุ่น(ความสามารถในการยึดเกาะที่แข็งแกร่ง, ประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำที่ดี, ช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น, ผลการผสมที่อบอุ่นดี, ควันและฝุ่นละอองต่ำ)
สารเติมแต่ง ZTA-VE มีผลการเสริมแรงที่มีประสิทธิภาพในแอสฟัลต์
โครงสร้างหลายกรวดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงของพื้นผิวถนน เพิ่มความลึกของโครงสร้าง และปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการลื่นไถลของแผ่นยางมะตอย
ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันดินอิมัลซิไฟเออร์พิเศษ และการก่อสร้างก็สะดวกกว่า
1. ขอบเขตการใช้งาน
การบำรุงรักษาเชิงป้องกันของผิวทางแอสฟัลต์คุณภาพสูง
การดูแลแก้ไขโรคเล็กน้อย
ชั้นสึกหรอของถนนสายใหม่
2.ถนนที่ใช้บังคับ
ทางหลวง
ถนนในเมือง ถนนเทศบาล
ดาดฟ้าสะพานถนนยกระดับ
ถนนอุโมงค์
ให้อาหารเอ็มวัสดุปูบดการบดอัดเปิดตู่ราฟฟิก
ถนนไฮแลนด์ที่ระดับความสูง 3,500 เมตร ทางหลวง
ถนนสะพานอุโมงค์
ถนนเทศบาล ถนนเทศบาล
Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd.เป็นคณะกรรมการของสมาคมการขนส่งแห่งประเทศจีนและคณะกรรมการการขนส่งของ China Technological Market Association โดยมีทีมงาน R&D ด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญ ความสามารถในการสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง ประสบการณ์ด้านวิศวกรรมที่หลากหลาย และความสามารถที่เพียงพอนอกจากนี้เรายังได้เข้าร่วมในใบรับรองมาตรฐานอุตสาหกรรมวัสดุถนนที่กำหนด
ผู้ติดต่อ: Shakiya
โทร: 86-15032577974
แฟกซ์: 0086-010-6789-3003
