|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่ออื่น ๆ: | สารทนร่องยางมะตอย | ป้องกันร่อง: | > 10000 ครั้ง/mm |
|---|---|---|---|
| การใช้งาน: | ผสมยางมะตอย | แอปพลิเคชัน: | ชั้นกลาง บน และล่าง |
| ความเสถียรแบบไดนามิก: | > 10000 ครั้ง/mm | ขนาด: | 3-5 มม. ละลายง่าย |
| สี: | สีดำหรือกำหนดเอง | ปริมาณ: | 0.2-0.4% ของแอสฟัลต์ |
| แสงสูง: | สารเติมแต่งยางมะตอยที่ทนต่อร่อง,สารเติมแต่งยางมะตอย,สารเติมแต่งยางมะตอย |
||
ทางเท้าแอสฟัลต์อายุการใช้งานยาวนาน
| Anti Rutting Agent สารเติมแต่งยางมะตอยสำหรับยางมะตอยเป็นสารเติมแต่งแอสฟัลต์ที่ประกอบด้วยโพลีเมอร์โพลีเมอร์กลั่นหลายชนิด และช่วยเพิ่มความเสถียรของอุณหภูมิสูงของแอสฟัลต์โดยการทำให้เป็นก้อน เสริมแรง เติม และกู้คืนความยืดหยุ่นของแอสฟัลต์ ตลอดจนการปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพขนาดใหญ่ของความเสถียรของน้ำและการแตกร้าวที่อุณหภูมิต่ำ ความต้านทานของส่วนผสมยางมะตอย |
ข้อมูลจำเพาะ:
| ZTA-RA Anti Rutting Agent สารเติมแต่งยางมะตอยสำหรับยางมะตอย | ||
| สิ่งของ | หน่วย | ดัชนี |
| ขนาดอนุภาค | มม | 3-5mm |
| ความหนาแน่น | ก./ซม.³ | ≤1.00 |
| ดัชนีการหลอมเหลว | กรัม/10 นาที | ≥1.00 |
| เนื้อหาเถ้า | % | ≤5 |
 |
||
การบรรจุ:
| การบรรจุ |
3 กก. หรือ 4 กก. ต่อถุงร้อนละลาย 24 กก. ต่อถุง |
| กำลังโหลด: | 16 ตันต่อคอนเทนเนอร์ 20 ฟุต27 ตันต่อตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต |
| พื้นที่จัดเก็บ: | ZTA Anti-rutting additive สามารถเก็บไว้ที่อุณหภูมิห้องได้ |
| การขนส่ง: | เดินทางสะดวก ไม่ต้องใช้รถพิเศษ |
| |
|
|
|
|
| ผลการปิดกั้น: | หลังจากการหลอมเหลว ส่วนหนึ่งของสารป้องกันรอยร่อง ZTA จะดึงเข้าไปในเส้นใยพลาสติกในกระบวนการผสม ส่วนผสมของแอสฟัลต์มีการยึดเกาะที่ดีระหว่างมวลรวมและสารยึดเกาะเส้นใยโพลีเมอร์สร้างโครงสร้างตาข่ายในสารยึดเกาะ ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของส่วนผสมแอสฟัลต์ |
| การให้ยาตามปริมาณที่จะผลิต: | มันอำนวยความสะดวกในการใช้โปรเจ็กต์ชุดเล็กจำนวนมาก และอำนวยความสะดวกในการใช้งานและการจัดเก็บทางไกล |
| ต้นทุนทางเศรษฐกิจที่ดีขึ้น: | ละทิ้งกระบวนการผลิตน้ำมันดินดัดแปลงเพื่อลดต้นทุนและไม่จำเป็นต้องเช่าหรือซื้ออุปกรณ์ดัดแปลงการใช้ถนนที่ดีช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาถนน |
| เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น: | การละเลยกระบวนการดัดแปลงน้ำมันดินช่วยประหยัดพลังงานบรรจุภัณฑ์แบบร้อนละลายสะดวกช่วยลดขยะพลาสติก |
|
สารเติมแต่งแอสฟัลต์สำหรับตัวดัดแปลงแอสฟัลต์พิเศษบนถนน Anti-Rut ส่วนใหญ่จะใช้ในชั้นกลางชั้นบนและล่างของการก่อสร้างทางเท้าแอสฟัลต์และวิศวกรรมบำรุงรักษาสำหรับพื้นผิวและชั้นฐานทุกประเภท * ถนนจราจรที่มีช่องจราจรสำหรับงานหนัก ถนนที่ยาวและสูงชัน และถนนในพื้นที่ภูเขาและเนินเขาหนักที่มีทางโค้งที่แหลมกว่า ซึ่งได้รับความเสียหายรุนแรงกว่าจากร่องน้ำ |
|
|
|
|
|
| Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd.เป็นคณะกรรมการของสมาคมการขนส่งแห่งประเทศจีนและคณะกรรมการการขนส่งของ China Technological Market Association โดยมีทีมงาน R&D ด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญ ความสามารถในการสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง ประสบการณ์ด้านวิศวกรรมที่หลากหลาย และความสามารถที่เพียงพอนอกจากนี้เรายังได้เข้าร่วมในใบรับรองมาตรฐานอุตสาหกรรมวัสดุถนนที่กำหนด |
| สำนักงานใหญ่ในกรุงปักกิ่งฐานการผลิตผลิตภัณฑ์ 3 แห่งใน Baoding และ Handan, Hebei และ Ordos มองโกเลียในด้วยผลผลิตประจำปีของสารเติมแต่งแอสฟัลต์ 600,000 ตัน, สารเติมแต่งผงหลอมเหลว 500,000 ตัน (แอสฟัลต์ SBS), สารเติมแต่งทางระบายน้ำ 5,000 ตัน / สารเติมแต่งผิวทางที่มีรูพรุน, สารกันรอยร่อง 40,000 ตัน / สารกันรอยร่อง ARA / สารเติมแต่งถนนสำหรับบรรทุกหนัก, 40,000 ตันสารเติมแต่งซ้อนทับบนผิวทางบางเฉียบ (สารบำรุงรักษาเชิงป้องกัน), ทางเท้าทนไฟและระงับควัน 1,000 ตันสำหรับสารเติมแต่งอุโมงค์, 1,000 ตันละลายหิมะและสารป้องกันการแข็งตัวของผิวทางกาวยาแนวรอยร้าว 5,000 ตันและเทปกาวแตกร้าว 2 ล้านเมตร สามารถตอบสนองความต้องการที่กำหนดเองได้อย่างเต็มที่ |
|
ผู้ติดต่อ: Shakiya
โทร: 86-15032577974
แฟกซ์: 0086-010-6789-3003
