ตัวดัดแปลงยางมะตอยสำหรับ 1.5 ซม. ถึง 2.5 ซม.ฝาครอบยางมะตอยแบบซ้อนทับแบบบางพิเศษ

1.บทนำ

ส่วนผสมของแอสฟัลต์ของโอเวอร์เลย์แอสฟัลต์แบบบางเฉียบของ ZTS มีความลึกของโครงสร้างที่ค่อนข้างใหญ่และความทนทานที่ดีใช้ประเภทโครงกระดูกหนาแน่นของการไล่ระดับกรวดหลายชั้น โดยมีมวลรวมที่หยาบกว่า ความลึกของโครงสร้างขนาดใหญ่ และประสิทธิภาพป้องกันการลื่นไถลที่ดีผงแร่และมวลรวมที่ละเอียดมากขึ้นจะถูกเติมลงในช่องว่างของมวลรวมหยาบเพื่อสร้างโครงสร้างที่หนาแน่นการเติมสารเติมแต่ง ZTA-VE ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการยึดเกาะของแอสฟัลต์ เพื่อให้การสูญเสียแอสฟัลต์ของ ZTS ที่ยืดหยุ่นสูงป้องกันการแตกร้าวของแผ่นแอสฟัลต์บางเฉียบนั้นมีขนาดเล็กมาก โดยทั่วไปมีเพียง 3% เท่านั้น

ZTA-VE Asphalt Modifiers for 1.5cm to 2.5cm Ultra Thin Asphalt Overlay Asphalt Cover เป็นสารเติมแต่งแอสฟัลต์คอมโพสิตชนิดใหม่ที่พัฒนาโดย Beijing Zhongtian Road Tech Co. Ltd. สารเติมแต่งนี้รวมคุณสมบัติทางเทคนิคของความหนืดสูง ความยืดหยุ่นสูง อุณหภูมิกว้าง ช่วงและการผสมที่อบอุ่นสมรรถนะที่อุณหภูมิสูงและอุณหภูมิต่ำของส่วนผสมแอสฟัลต์ช่วยลดความยากในการก่อสร้างถนน การประหยัดพลังงาน และการปกป้องสิ่งแวดล้อม

ตัวชี้วัดทางเทคนิคของสารเติมแต่งป้องกันการแตกร้าวความยืดหยุ่นสูง VE

1.5 ซม. - 2.5 ซม. ZTS แผ่นปิดยางมะตอยบางเฉียบป้องกันการแตก

2. ข้อดีของการผสมยางมะตอยแบบดัดแปลง ZTA-VE

1. สารเติมแต่งและสารมวลรวม ZTA-VE ถูกผสมในโรงงานผสมยางมะตอย และกระบวนการผลิตและการก่อสร้างของส่วนผสมยางมะตอยนั้นเรียบง่าย
2. รวมคุณสมบัติทางเทคนิคที่หลากหลาย เช่น ความหนืดสูง ความยืดหยุ่นสูง ช่วงอุณหภูมิกว้าง และการผสมที่อบอุ่น(ความสามารถในการยึดเกาะที่แข็งแกร่ง, ประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำที่ดี, ช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น, ผลการผสมที่อบอุ่นดี, ควันและฝุ่นละอองต่ำ)
3. สารเติมแต่ง ZTA-VE มีผลการเสริมแรงที่มีประสิทธิภาพในแอสฟัลต์
4. โครงสร้างหลายกรวดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงของผิวถนน เพิ่มความลึกของโครงสร้าง และปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการลื่นไถลของยางมะตอยซ้อนทับ
5. ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันดินอิมัลซิไฟเออร์พิเศษ และการก่อสร้างจะสะดวกกว่า

สารเติมแต่งป้องกันการแตกร้าวที่ยืดหยุ่นสูงของ ZTA-VE ถูกเพิ่มโดยตรงไปยังส่วนผสมของแอสฟัลต์ทั่วไป เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูงและอุณหภูมิต่ำ ความต้านทานการแตก และความทนทานต่อความล้าของส่วนผสมแอสฟัลต์คืนสภาพถนนป้องกันการลื่นไถล ลดเสียงรบกวน และการขับขี่ที่สะดวกสบายในทุกด้าน

1. ประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีปรับปรุงประสิทธิภาพการยึดเกาะของส่วนผสมอย่างมีนัยสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงอนุภาคที่ลอยอยู่

2. ใช้งานง่ายกระบวนการผลิตและการก่อสร้างนั้นง่ายมาก ปรับเปลี่ยนส่วนผสมของแอสฟัลต์โดยตรงโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ปูผิวทางพิเศษ

3. สะดวกสำหรับการใช้งานชุดเล็กตอบสนองความต้องการการบำรุงรักษาเชิงป้องกันด้วยวิศวกรรมเพียงเล็กน้อย

4. ใช้ส่วนผสมแอสฟัลต์แบบหลายกรวดที่มีช่วงการไล่ระดับกว้าง การปรับตัวที่แข็งแกร่ง ความลึกของโครงสร้างขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพการป้องกันการลื่นไถลและการลดเสียงรบกวนที่ยอดเยี่ยม และความเสถียรของวัสดุที่ดีภายในช่วงอัตราส่วนหินน้ำมันขนาดใหญ่ และความทนทานต่อการก่อสร้างที่ดีขึ้นเอื้อต่อ การควบคุมการผลิตและการก่อสร้าง

5. ประสิทธิภาพการผสมที่อบอุ่นอุณหภูมิการคายประจุของส่วนผสมควรสูงกว่า 160°C และอุณหภูมิแวดล้อมสามารถรีดได้ดีที่ 5 °C ซึ่งหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์จากการเย็นตัวอย่างรวดเร็วของพื้นผิวฝาครอบบางเฉียบต่อการบดอัด

6. ความทนทานที่ดีและประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง

7. เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเทคโนโลยีประหยัดพลังงานและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยควันและฝุ่นเพียงเล็กน้อย

3. ขอบเขตการสมัคร

1. ขอบเขตการใช้งาน

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันของผิวทางแอสฟัลต์คุณภาพสูง

การดูแลแก้ไขโรคเล็กน้อย

ชั้นสึกหรอของถนนสายใหม่

......

2.ถนนที่ใช้บังคับ

ทางหลวง

ถนนในเมือง ถนนเทศบาล

ดาดฟ้าสะพานถนนยกระดับ

ถนนอุโมงค์

......

4. วิธีการก่อสร้างที่สะดวก

ให้อาหารเอ็มวัสดุปูบดการบดอัดเปิดตู่ราฟฟิก

5. กรณีทั่วไป

ถนนไฮแลนด์ที่ระดับความสูง 3,500 เมตร ทางหลวง

ถนนสะพานอุโมงค์

ถนนเทศบาล ถนนเทศบาล

6. ข้อมูลบริษัท

Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd.เป็นคณะกรรมการของสมาคมการขนส่งแห่งประเทศจีนและคณะกรรมการการขนส่งของ China Technological Market Association โดยมีทีมงาน R&D ด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญ ความสามารถในการสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง ประสบการณ์ด้านวิศวกรรมที่หลากหลาย และความสามารถที่เพียงพอนอกจากนี้เรายังได้เข้าร่วมในใบรับรองมาตรฐานอุตสาหกรรมวัสดุถนนที่กำหนด