|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ชื่ออื่น ๆ: | ยาแนวรอยร้าวทางเท้า | การจำแนกประเภท: | การบำรุงรักษาถนน |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | ยางมะตอย | อุณหภูมิความร้อน: | 160℃~170℃ |
| จุดอ่อนตัว: | 96℃，93℃，91℃，87℃，81℃ | บรรจุุภัณฑ์: | ฟิล์มและกล่องร้อนละลาย |
| ความเข้ากันได้ของยางมะตอย: | เข้ากันได้ | แอปพลิเคชัน: | ทั้งบริเวณเย็นและพื้นที่ร้อน |
| เน้น: | น้ำยาเคลือบหลุมร่องฟัน ซ่อมถนนร้อน tar ซ่อมถนนร้อน tar ยางมะตอยชั้น 70 การบำรุงรักษาถนนป้องกันยางยืด,hot tar road repair asphalt layer,70 Elastic preventive road maintenance |
||
มีความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญระหว่างชั้นผิวและชั้นฐานของถนนแอสฟัลต์ซึ่งจะทำให้เกิดการแตกร้าวได้ง่ายเมื่อแรงหดตัวที่เกิดจากอุณหภูมิแข็งแกร่งกว่าความสามารถในการรับแรงดึงของพื้นผิวถนน
หน้าที่หลักของยาแนวรอยร้าวบนถนน ZTA คือการป้องกันการขยายตัวของรอยแตกหลังจากการเติมเสร็จสิ้น ป้องกันการแทรกซึมของน้ำฝน และลดความเสียหายเพิ่มเติมของน้ำฝนไปยังพื้นถนน
ในการซ่อมรอยแตกร้าวบนผิวทางแอสฟัลต์ให้สมบูรณ์ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกชนิดของวัสดุยาแนวที่เหมาะสมการเลือกวัสดุยาแนวที่เหมาะสมเป็นวัสดุสำหรับการซ่อมแซมรอยแตกของผิวทางตามภูมิภาคต่างๆ และสภาพภูมิอากาศที่แตกต่างกันและลักษณะการแตกร้าวของผิวทางผลิตภัณฑ์แบ่งออกเป็นชนิดอุณหภูมิสูง ชนิดทั่วไป ชนิดอุณหภูมิต่ำ ชนิดเย็น และชนิดเย็นรุนแรง
ข้อมูลจำเพาะ:
| พิมพ์ | การเจาะ/0.1mm | จุดอ่อนตัว/℃ | ค่าการไหล (มม.) | อัตราส่วนการคืนตัวแบบยืดหยุ่น/% | การยืดตัวด้วยอุณหภูมิต่ำ | ||
| อุณหภูมิทดสอบ/℃ | การกระจัดสูงสุด/mm | บทสรุป | |||||
| ประเภทอุณหภูมิสูง | 51 | 96 | 0 | 70 | 0 | 9.005 | ผ่าน |
| แบบธรรมดา | 69.10 | 92.60 | 1.87 | 62 | -10 | 19.732 | ผ่าน |
| ชนิดอุณหภูมิต่ำ | 89 | 90.50 | 2.01 | 55 | -20 | 45.600 | ผ่าน |
| แบบเย็น | 108.30 | 87.40 | 2.65 | 48.1 | -30 | 54.483 | ผ่าน |
การบรรจุ: 10KGS/กล่อง
ความหนาแน่นต่ำและคุณภาพดีกว่าพื้นผิวเป็นสีดำและเป็นมันเงาเพิ่มความยาวของตะเข็บเติม
ความผูกพันที่แข็งแกร่งไม่หลุดร่วงง่าย ผลการปิดผนึกที่ดี.
ป้องกันน้ำเสียหาย ต่อต้านริ้วรอย ป้องกันการไหล และความสามารถในการป้องกันการเสียรูป
เสถียรภาพที่ดีแยกไม่ง่ายไม่มีน้ำมันรั่ว
ประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงและต่ำที่เสถียรอุณหภูมิสูงไม่เสียรูปและไหล อุณหภูมิต่ำไม่แตก
การก่อสร้างสะดวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งฟิล์มชั้นนอกซึ่งสามารถละลายได้อย่างสมบูรณ์ด้วยกาวในกาต้มน้ำร้อนละลาย
โครงสร้างที่ดีและสามารถใช้การได้ ไม่มีสิ่งเจือปน ไม่ทำให้เครื่องเสียหาย
อายุการใช้งานยาวนานและบำรุงรักษาน้อยอายุการใช้งานอาจถึง 3-5 ปี ซึ่งมากกว่าอายุการใช้งานของวัสดุอื่นๆ 2-3 เท่า
1. ก่อนเติมให้แน่ใจว่ารอยแตกแห้งและไม่มีน้ำหรือฝนภายใน 24 ชั่วโมงก่อนและหลังปลูก
2. ว่าจะเสียบรอยต่อตามความต้องการของลูกค้าหรือไม่ต้องล้างฝุ่นก่อนปลูก
3. เมื่ออุณหภูมิระหว่างการก่อสร้างรอยต่อต่ำกว่า 5 °C รอยแตกควรอุ่นด้วยปืนฉีดร้อน
4. ข้อต่อเติมถูกสร้างขึ้นโดยเครื่องบรรจุที่มีฟังก์ชั่นกวนกาวปิดผนึกควรกวนอย่างต่อเนื่องในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้างกาวปิดผนึกต้องได้รับความร้อนที่ 180-190 °C ก่อนจึงจะสามารถใช้สารเติมแต่งได้
5. หลังจากสร้างข้อต่อแล้วควรปล่อยให้ยืนเป็นเวลา 20 นาทีเพื่อเปิดการจราจรหากเป็นการจราจรแบบเปิดในทันที จะต้องโรยทรายละเอียดหรือแป้งฝุ่น ซีเมนต์ และสเปเซอร์อื่นๆ จำนวนเล็กน้อย เพื่อป้องกันไม่ให้กาวเกาะติดกับยาง
6. หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างการบรรจุ ควรทำความสะอาดเครื่องปิดผนึกและควรหลีกเลี่ยงการเคลือบหลุมร่องฟันในเครื่องบรรจุหลังจากแต่ละส่วนของการก่อสร้างรอยต่อ ควรทำความสะอาดเครื่องบรรจุ
Beijing Zhongtian Road-Tech Co.,Ltd.เป็นคณะกรรมการของสมาคมการขนส่งแห่งประเทศจีนและคณะกรรมการการขนส่งของ China Technological Market Association โดยมีทีมงาน R&D ด้านเทคนิคที่เชี่ยวชาญ ความสามารถในการสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง ประสบการณ์ด้านวิศวกรรมที่หลากหลาย และความสามารถที่เพียงพอนอกจากนี้เรายังได้เข้าร่วมในใบรับรองมาตรฐานอุตสาหกรรมวัสดุถนนที่กำหนด
ผู้ติดต่อ: Shakiya
โทร: 86-15032577974
แฟกซ์: 0086-010-6789-3003
