ZTA Asphalt Flame Retardant Asphalt Smoke Suppressant Additive for Tunnels

1. คำอธิบาย

แอสฟัลต์ไหม้ได้ง่ายที่อุณหภูมิสูงและดับยาก และปล่อยควันและก๊าซพิษออกมาเป็นจำนวนมากในอุโมงค์ เมื่อเกิดเพลิงไหม้ ก๊าซพิษที่ปล่อยออกมาจากการเผาไหม้แอสฟัลต์จะคุกคามความปลอดภัยส่วนบุคคลอย่างร้ายแรงในขณะเดียวกัน การเผาไหม้จะทำให้อุณหภูมิในอุโมงค์สูงขึ้นและทัศนวิสัยไม่ดี ทำให้การกู้ภัยทำได้ยาก ทำให้เกิดการระเบิดและอุบัติเหตุอื่นๆ

2. กลไกการหน่วงไฟ

• พื้นที่ผิวขนาดใหญ่ประกอบด้วยวัสดุหลายชั้น ซึ่งสามารถดูดซับส่วนประกอบแสงในแอสฟัลต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• สารหน่วงการติดไฟของแอสฟัลต์สามารถสร้างชั้นคาร์บอนที่เสถียรบนพื้นผิวแอสฟัลต์ ฉนวนกันความร้อน ฉนวนออกซิเจน ป้องกันก๊าซที่ติดไฟได้จากการหลบหนีออกด้านนอก หยุดการเผาไหม้ และผลิตการดับไฟเอง ซึ่งเทียบเท่ากับฝาครอบแยก
• สารหน่วงการติดไฟของยางมะตอยสามารถจับอนุมูลอิสระที่มีฤทธิ์สูง (H2O และ H-) ในปฏิกิริยาในระยะเริ่มต้นของการเผาไหม้ และยับยั้งการเกิดปฏิกิริยาลูกโซ่เพื่อป้องกันการเผาไหม้โดยพื้นฐาน
• สารหน่วงการติดไฟของยางมะตอยสามารถย่อยสลายก๊าซที่ไม่ติดไฟ เจือจางความเข้มข้นของออกซิเจนและความเข้มข้นของก๊าซที่ติดไฟได้ในเขตการเผาไหม้ และป้องกันการแพร่กระจายของการเผาไหม้
• สารหน่วงการติดไฟของแอสฟัลต์สามารถย่อยสลายก๊าซที่ไม่ติดไฟเพื่อเจือจางความเข้มข้นของก๊าซที่ติดไฟได้และป้องกันการแพร่กระจายของการเผาไหม้

3. ผลของสารหน่วงไฟ

1. ปรับปรุงจุดวาบไฟและดัชนีออกซิเจนของยางมะตอยทำให้เผาไหม้ได้ยาก

2. ลดการปล่อยควันจากการเผาไหม้ของน้ำมันดิน ลดความน่าจะเป็นของการบาดเจ็บล้มตายในพื้นที่ปิด เช่น อุโมงค์หรืออุโมงค์ และซื้อเวลาเพิ่มสำหรับเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและบุคลากรทางการแพทย์

3. ลดปริมาณควันที่ปล่อยออกมาและลดอันตรายต่อผู้ปฏิบัติงาน

4. หลังจากที่ผิวทางแอสฟัลต์ไหม้ การสูญเสียคุณภาพมีขนาดเล็ก การสูญเสียการบินมีขนาดเล็ก และความเสถียรของสารตกค้างสูง

4. ปัญหาสารหน่วงไฟทั่วไป

1. ส่วนประกอบเดียว ประสิทธิภาพการหน่วงไฟต่ำ ปริมาณเพิ่มเติมมาก เช่นแมกนีเซียมไฮดรอกไซด์ อะลูมิเนียมไฮดรอกไซด์ ฯลฯ

2. ผลิตภัณฑ์ตกตะกอนซึ่งส่งผลต่อลักษณะที่ปรากฏและปล่อยก๊าซพิษและเป็นอันตราย

5. ข้อดีของผลิตภัณฑ์

1. ปราศจากฮาโลเจน ปลอดสารพิษ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

2. ผลการหน่วงไฟที่ดี จำนวนเพิ่มเติมเล็กน้อย ง่ายต่อการแยกย้ายกันไป สามารถใช้งานได้ดีในการก่อสร้าง

3. ปรับปรุงประสิทธิภาพของส่วนผสมแอสฟัลต์สำหรับความเสียหายจากความร้อนและน้ำ